В Москве завершилась Транспортная неделя 2025

Наши эксперты принимали в ней активное участие, и самое время подвести итоги и рассказать о наших инициативах, продуктах и партнерах.

На сессии "Инфраструктура для грузов: кому и где нужнее", где модератором выступила первый заместитель генерального директора ЦСР Татьяна Горовая, отраслевые эксперты так и не пришли к единому мнению, инфраструктура стимулирует прирост грузов или грузы стимулируют развитие инфраструктуры.

«Есть примеры положительные, когда строили Транссиб и не подозревали, что он станет самым востребованным маршрутом, угольные терминалы на Востоке, которые в данной экономической ситуации также эффективно используются. При этом, если грузов будет недостаточно, то окупить инфраструктуру будет невозможно. Эксперты отметили готовность бизнеса вкладывать средства в инфраструктуру, такие примеры тоже есть - Тихоокеанская железная дорога» рассказала Татьяна Горовая.

Татьяна Горовая предложила вместе с отраслевым сообществом разработать матрицу рисков, в которой будут прописаны инвестиции в инфраструктуру даже в условиях отсутствия грузовой базы.

«Необходим не сценарий на бумаге, а действительно план работы на перспективу, подкреплённый конкретными грузами. Да, его безумно сложно сделать, но мы всё-таки приходим к тому, что его как-то нужно разработать» - подчеркнула Татьяна Горовая.

Кроме того на "Транспортной неделе" презентовали буклет "Оценка социально-экономических эффектов от транспортных проектов для целей принятия решений о целесообразности их реализации", разъясняющий принципы оценки социально-экономической эффективности транспортных проектов. ЦСР и Минэкономразвития России сделали его специально для региональных команд, экспертного сообщества и инвесторов.

«Сейчас оцениваются и сравниваются проекты одного вида транспорта: дороги с дорогами, порты с портами, аэропорты с аэропортами. В буклете мы для каждого эффекта пояснили, для какого вида транспорта он актуален, и от каких экономических и технических показателей проекта он зависит. Это позволит сосредоточиться на наиболее перспективных проектах, сократить время на доработку заявки и в конечном счете быстрее получать финансирование и быстрее начинать строить. А практическую пользу от повышения социально-экономической эффективности инвестиций в транспорт получат все российские пассажиры и грузоотправители» - отметила Татьяна Горовая.

А еще наградили лучшие транспортные проекты страны премией "Формула Движения" и подписали соглашение с Федеральной пассажирской компанией о вхождении в экосистему национального туристического бренда Discover Russia и популяризации российского железнодорожного туризма на иностранных рынках.